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PAGE/23 成都工业学院科研成果汇编

5. 铁路货车制动机铝合金板式中间体板钎焊工艺研究

项目简介

项目为中车眉山车辆有限公司委托开发项目。传统板式中间体作为火车刹车系统的核心气路部件，内部气路多、接口
复杂。传统生产方式为采用加工中心加工、侧面钻床进行侧面孔加工，这种方式不仅成本高同时增多工艺孔的也需要堵，
由于工艺堵孔增多导致零部件的可靠性降低。项目通过钎焊工艺，在满足气路功能的前提下对板式中间体进行了重新设计，
新设计的板式中间体生产成本降低了一半、工艺堵孔全部取消、零部件体积也减少至原来的 3/4。目前该项目已进行批量
生产，并应用到中车眉山车辆有限公司国家重点实验室。

铁路货物列车长大编组制动系统试验台

技术指标

3
漏率低于 1×10 -10 Pa.m /s，最大承压 1.5MPa。

项目成熟度

该工艺已经完全成熟并进行批量生产。

转化方式

钎焊板设计、工艺指导、代生产合作。