Page 115 - 东莞市厚街中学2025届高三毕业纪念

物联网技术在航空障碍灯管理及智慧校园建设的应用研究 PAGE/114

2. 基于人工智能的航空障碍灯系统

项目简介

航空障碍灯（AviationObstructionlight）又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，
它用来表示出障碍物轮廓，防止飞机撞到障碍物，用于航空警示作用而安装在障碍物上的灯具，属于一种特殊灯具，与普
通家用照明灯不同，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯
为闪光，闪光频率不低于每分钟 20 次，不高于每分钟 60 次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操
作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
为了规范航空障碍灯的技术要求和产品标准，适应国内航空事业发展的需要，使其安全适用、经济合理，我国民航总
局在 1999 年颁布了 MH/T6012-1999《航空障碍灯》，又在 2006 年发布 MH5001-2006《民用机场飞行区技术标
准》，指出了航空障碍灯的分类和使用原则。此外，我国建设部在 2003 年颁布的 GB50051-2002《烟囱设计规范》和
在 2008 年修订公布的 JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》中，都明确规定了航空障碍灯在相关构筑或建筑物上的
设置要求。这些标准规范通过在原有基础上进行修正发展，达到了与国际公约标准的统一，并形成了适合我国国情的航空
障碍灯相关标准体系。

当前，随着低空经济的发展，航空障碍灯作为低空的基础设施，本项目“基于人工智能的航空障碍灯系统”融合现代
计算机控制技术、物联网技术、低空飞行器识别技术、天气数据采集技术、人工智能 + 控制理念，主要达到灯具周边环境
采集、设备自动监测、故障报警、动态参数调整、按需升级等的总体目标。在技术实现上分为现场前端设备端、数据采集
云端、人工智能算法控制、配置端几大部分，来完成相应的信号采集、信号传输、灯具控制的等任务。整个系统依托 4G/
GPRS 网络实现远程终端和数据采集云端间数据的双向传输，设备端集成控制箱体和灯具，箱体和灯具可以采用有线（485、
CAN 或载波通信）或无线（物联网模式）来进行互联，并通过控制箱体将数据参数至数据采集云端；再由云端人工智能协
同计算控制系统，根据采集来的低空飞行器数据、天气数据、设备数据等，计算自动控制航空障碍灯，从而构成整体系统。

485或CAN总线

485或CAN总线
4G或GPRS
RJ45至中控 485或CAN总线
控制器

控制
按钮
物联网数据采
集控制器
工业LED
技术指标

序号 指标名称 参数
1、低空空域下，多目标数据采集，协同单目标下多灯控制；
1 多目标航空障碍灯人工智能控制算法
2、海量灯具及及飞行器环境下 AI 控制算法。
2 海量接入及控制流量及及时性 大量航空障碍灯及飞行器环境下流量控制及控制及时性

项目成熟度

成熟阶段，年销售额 5000W+。